Novi momenti: Bit će novca za prijevoz!?

Dakle, država bi trebala i dalje sudjelovati sa 75% iznosa cijene karte za prijevoz učenika. Čelnik Mosta, Božo Petrov je razgovarao s premijerom Tihomirom Oreškovićem i ministrom financija Zdravkom Marićem - a kako piše Večernji list - s idejom se složio i prvi potpredsjednik Tomislav Karamarko. Povratak na 75-postotno financiranje realizirat će se amandmanom.

Naime, gotovo sve političke stranke prigovorile su zbog ovoga smanjenja, posebno podsjećajući na to kako u sporazumu o suradnji Mosta, Domoljubne koalicije i stranke Bandić Milan 365 jasno stoji da će država subvencionirati srednjoškolski prijevoz u 75-postotnom iznosu cijene karte.

Potom, navečer, gost Dnevnika Nove TV, bio je ministar znanosti, obrazovanja i sporta Predrag Šustar  kojeg je Mislav Bago  'pecnuo': Novi su momenti u ovoj cijeloj priči oko subvencioniranja prijevoza, novaca će ipak biti?

Biti će novaca. S novim se modelom kreće od nove školske godine.

Kome je u Vladi palo na pamet da se taj dio reže?

Uštede su potrebne, to su takozvane strukturne uštede. Mi imamo obaveze prema Europskoj komisiji. Ministarstvo financije je pred nas postavilo jasne limite.

I Vama je strukturna reforma da štedite na djeci, na njihovom prijevozu, na sirotinji?

Ne, nama je prije svega u cilju da uvedemo reda da od nove školske godine. Ja sam zahvalan ministru financija da je pronašao načina da to napravimo odmah, od iduće školske godine.

Hoće li u travnju učenici dobiti novac za prijevoz kao što su ga dobivali zadnjih godina?

Idemo po starom modelu i tu ponavljam, zahvalan sam i premijeru i ministru financija, a od nove školske godine prema imovinskom cenzusu, prema novom modelu kreće prijevoz.

Što to znači po imovinskom cenzusu?

To znači da će se distribucija preraspodijeliti u nekoliko razdjela, da će oni koji imaju više na drugačiji način snositi od onih koji imaju manje.

Da skratimo, oni koji imaju više, njima se neće plaćati?

Naravno, ili će im se plaćati znatno manje. Ono što je ključno je da se oni koji su najranjiviji, da će i dalje ići po 100%, ali da će to biti pravilno raspodijeljeno i ono što ej ključno po meni da je taj imovinski cenzus nešto što Europska komisija odavno očekuje od nas i što je još važnije, imovinski cenzus dopušta svima nama da se prijavimo na europske fondove, tako da se i s te strane poboljšava situacija.

Građani se trebaju radovati da vi pazite na proračun, da djeca ne izgube novac.

To je moj zadatak, to je naš zadatak i ono što je ključno i to je obveza svih nas i svih ovdje da se što prije uvede imovinski cenzus koji vodi jedan pravedni sustav funkcioniranja prijevoza, isto tako omogućuje nam da se jasnije i uspješnije prijavimo na europske fondove. To je naša obaveza. – a cijeli razgovor pročitajte OVDJE!